Solis S90 Shuttle XL au travail

SOLIS S90 SHUTTLE XLPerformances fiables, résultats remarquables

Le plus puissant de la gamme S : moteur 4 cylindres Stage V de 90 ch, transmission Synchro Shuttle de précision et 3 000 kg de relevage, 3 500 kg en option.

Le modèle

Solis S90 Shuttle XL

Points forts
  • Moteur S-Tech 4 cylindres Stage V à fort couple
  • Transmission 12 AV + 12 AR Synchro Shuttle
  • Hydraulique S-Boost : 3 000 kg, 3 500 kg en option
  • Poste de conduite S Command Centre
  • Double phare projecteur
  • Entretien réduit

Caractéristiques

Fiche technique

Caractéristiques techniques du Solis S90 Shuttle XL
Motorisation
Type de moteur4 cylindres CRDi Stage V, turbo, intercooler, post-traitement DOC + DPF + SCR (AdBlue)
Puissance90ch
Cylindres4
Cylindrée4087cc
Régime nominal2200tr/min
Couple max375 Nm à 1 400 tr/min
Système hydraulique
Capacité de relevage3 000 kg de série, 3 500 kg en option
Débit hydraulique65L/min
Châssis et capacités
Transmission12 AV + 12 AR Synchro Shuttle (20 AV + 20 AR super-rampante en option)
Traction4 roues motrices, enclenchement électro-hydraulique
DimensionsL 3 985–4 200 mm
Prise de force540 / 540E de série (540/1000 ou proportionnelle en option), mécanique
Réservoir de carburant116L
Compléments
Puissance nominale67,3 kW
FreinsCommande hydraulique assistée
Réservoir AdBlue12 L
Vitesse d'avancement1,22 à 35 km/h (0,25 à 40 km/h en option)
Attelage trois pointsCatégorie II, contrôle d'effort
Distributeurs arrièreJusqu'à 2, ou 3 en option
Empattement2 350 mm
Garde au sol405–425 mm
Poids à videArceau 3 720–3 995 kg / cabine 3 965–4 245 kg
Pneumatiques d'origineAV 12.4×24 / AR 18.4×30
OptionsJoystick de chargeur, climatisation (version cabine)
VersionsArceau (ROPS) ou cabine

En détail

Le Solis S90 Shuttle XL remplace le S90 : 90 ch en Stage V avec post-traitement SCR, transmission Synchro Shuttle et jusqu'à 3 500 kg de relevage. C'est le tracteur des travaux les plus exigeants de la gamme S.

Après la vente

Maintenance & service

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Solis Guyane propose de former ses clients à la maintenance des tracteurs, afin d'assurer à terme l'indépendance et la qualité technique à la réparation de son véhicule.

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Les tarifs dépendent de la configuration et des équipements attelés.